Gli specialisti di clock di PETERMANN-TECHNIK mostrano come la giusta scelta di oscillatori per autoveicoli possa far risparmiare molto denaro e rendere l'applicazione estremamente sicura.
Situazione attuale:
A causa della crescente complessità dell'elettronica dei veicoli moderni e della sempre maggiore densità di impacchettamento sulle schede dei circuiti miniaturizzati, la richiesta di componenti di determinazione della frequenza molto piccoli continua a crescere. In molte applicazioni, inoltre, è necessario passare da un cristallo SMD compatibile con AEC-Q200 a un oscillatore SMD compatibile con AEC-Q100. Il progettista ha bisogno di un intervallo di temperatura più elevato, di una tolleranza di frequenza più precisa o di un alloggiamento più piccolo per la sua applicazione, al fine di soddisfare i requisiti di miniaturizzazione del PCB. Ciò non può più essere realizzato con un cristallo senza compensazione. Inoltre, la resistenza dei cristalli nelle custodie di piccole dimensioni aumenta drasticamente a causa della tecnologia utilizzata, il che significa che il fattore di sicurezza ≥10 richiesto dai costruttori di veicoli non può più essere rispettato, in quanto lo stadio dell'oscillatore non è più in grado di pilotare le resistenze più elevate del cristallo entro l'intervallo di sicurezza richiesto. Con un oscillatore per autoveicoli, è possibile pilotare carichi più elevati e clockare più circuiti integrati contemporaneamente, in modo da garantire un'accensione sicura del circuito in ogni circostanza. A differenza del cristallo di quarzo, l'oscillatore non richiede capacità circuitali esterne che richiedono spazio, per cui è possibile sviluppare un circuito stampato più piccolo.
Estrema longevità ed elevata precisione:
MTBF di 1000 milioni di ore. La resistenza alle vibrazioni di 50.000g e 70g e la migliore sensibilità alle vibrazioni del settore di 0,1ppb/G non sono solo valori desiderati, ma corrispondono alle condizioni ambientali standard che gli oscillatori SMD delle serie LPO-AUT (-40/+85°C), HTLPO-AUT (40/+105°C e -40/+125°C) e WTLPO-AUT (-55/+125°C) rispettano, stabilendo così anche il miglior valore sul mercato degli oscillatori SMD per autoveicoli. Tutti gli oscillatori per autoveicoli possono essere forniti con una stabilità di frequenza di ±20ppm nell'intervallo di temperatura richiesto (anche -55/+125°C) con un invecchiamento di ±5ppm dopo 10 anni. Ciò significa che gli oscillatori per autoveicoli sono altamente precisi e possono essere utilizzati in tutte le applicazioni automobilistiche, come i sistemi di infotainment, i sistemi di avviso di collisione, l'Ethernet automobilistico, i sistemi di visione, le unità di controllo della trasmissione, le scatole nere, i sensori, ecc.
Applicazioni sicure:
I requisiti dei costruttori di veicoli sono sempre più severi. L'impostazione della comunicazione con dispositivi esterni tramite Bluetooth nei sistemi di infotainment deve funzionare sempre più velocemente. Anche l'Ethernet per autoveicoli, o i sistemi elettrici del veicolo in generale, devono essere cronometrati in modo sempre più preciso per diventare ancora più efficienti. Le unità di controllo della trasmissione richiedono intervalli di temperatura molto elevati e un'estrema resistenza agli urti e alle vibrazioni, che non possono più essere soddisfatti con un cristallo di quarzo a causa della tecnologia coinvolta. Tuttavia, con gli oscillatori per autoveicoli della gamma di prodotti PETERMANN-TECHNIK.
Gamma VDD 2,25 - 3,63 VDC / Bassa potenza:
Gli oscillatori per autoveicoli a basso consumo compatibili con AEC-Q100 della serie citata, disponibili nella gamma di frequenze da 1 a 137 MHz, sono dotati di circuiti integrati CMOS altamente innovativi che non solo consumano pochissima energia, ma possono anche funzionare nella gamma di tensioni di alimentazione da 2,25 a 3,63 VCC (3,3 VCC o 3,0 VCC, oppure 2,8 VCC o 2,5 VCC) con qualsiasi tensione di alimentazione.
Sono finiti i tempi in cui bisognava specificare, testare, qualificare, acquistare e gestire un oscillatore separato per ogni precisione e ogni tensione di alimentazione! Le versioni "-XX-" (2,25 - 3,63 V CC) consentono di risparmiare un'enorme quantità di denaro nell'intero processo! Inoltre, il numero di componenti può essere drasticamente ridotto, il che si traduce in una significativa riduzione dei costi infrastrutturali di acquisto e di gestione del magazzino (riduzione del capitale immobilizzato in magazzino, ecc.). Quantità maggiori di un componente significano anche prezzi più vantaggiosi.
Grazie all'intervallo di tensione di alimentazione di 2,25 - 3,63 VCC e alla precisione di ±20ppm@-55/+125°C, ad esempio, gli oscillatori per autoveicoli a basso costo/bassa potenza possono essere utilizzati in qualsiasi applicazione automobilistica,
Ad esempio, il consumo di corrente degli oscillatori per autoveicoli è tipicamente 6.2mA@2.25 - 3,63 VCC a una frequenza di 125 MHz. Un oscillatore al quarzo convenzionale richiede 40 mA. Ciò significa che gli oscillatori per autoveicoli soddisfano anche la richiesta di componenti moderni che consumano sempre meno. I campioni di tutte le frequenze più comuni sono disponibili immediatamente presso il magazzino PETERMANN-TECHNIK, mentre le frequenze speciali possono essere fornite entro pochi giorni.
La funzione SolftLevel riduce la CEM:
Un normale segnale LVCMOS a onda quadra presenta bordi taglienti, che possono causare problemi di EMC in molte applicazioni automobilistiche. I circuiti integrati CMOS altamente innovativi utilizzati consentono di allungare il tempo di salita e discesa del segnale di uscita fino al 45%, in modo da ottenere un'attenuazione EMC dell'undicesima armonica di oltre -60 dB prolungando il tempo TR/TF. Un valore enorme per una regolazione così semplice del tempo ditrise e tfall, che non ha alcun costo per il cliente ma fa parte delle prestazioni standard. Un altro grande vantaggio che depone a favore delle eccellenti prestazioni degli oscillatori automotive di PETERMANN-TECHNIK.
Ampia gamma di alloggiamenti - scelta dell'alloggiamento
Tutti gli oscillatori per autoveicoli sono disponibili in custodie standard di dimensioni 2,0x1,6 mm; 2,5x2,0 mm; 3,2x2,5 mm; 5,0x3,2 mm e 7,0x5,0 mm. Le custodie con dimensioni di 2,0x1,6 mm e 2,5x2,0 mm sono le più utilizzate per i nuovi progetti. Tuttavia, la tendenza è più orientata verso il 2,0x1,6 mm. Entrambe le custodie sono disponibili a lungo termine.
Gestione dell'obsolescenza:
PETERMANN-TECHNIK dispone naturalmente di un sistema di gestione dell'obsolenza ottimizzato. Gli specialisti di PETERMANN-TECHNIK consigliano ai loro clienti solo prodotti disponibili per almeno 10 anni.
Conclusioni:
Utilizzando gli oscillatori per autoveicoli descritti nell'intervallo di tensione di alimentazione di 2,25 - 3,63 VDC (versioni "-XX-") con tolleranze di frequenza molto strette di ±20 ppm, è possibile risparmiare molto denaro nell'intero processo, poiché è necessario testare, acquistare e immagazzinare un numero inferiore di prodotti. Inoltre, il comportamento EMC può essere migliorato in modo significativo semplicemente regolando il segnale di uscita. I prodotti PETERMANN-TECHNIK sono molto piccoli, economici, estremamente resistenti, hanno una lunga durata e possono essere utilizzati in tutte le applicazioni automobilistiche. Gli specialisti di PETERMANN-TECHNIK offrono una consulenza dettagliata: i loro ingegneri applicativi non solo forniscono servizi tecnici completi durante il processo di progettazione e la produzione su larga scala, ma possono anche eseguire test sui circuiti in conformità con gli standard dei produttori di veicoli. Uno per tutti, a vantaggio del cliente. PETERMANN-TECHNIK "il vostro esperto di orologi"!
Ulteriori informazioni su:
Oscillatori SMD Automotive AEC-Q100 da 1 a 137 MHz
o
Oscillatori automotive al silicio
Domande tecniche:
Telefono: 0 81 91 / 30 53 95
E-mail: info@petermann-technik.de
